Portalinės frezavimo staklės netinka kiekvienai parduotuvei. Jie sukurti dideliems, sunkiems ruošiniams, kuriems reikalingas tikslumas didelėje darbo zonoje -, ir kai esate toje teritorijoje, jie išsprendžia problemas, kurių mažesni apdirbimo centrai tiesiog negali susidoroti. Štai kur jie uždirba pinigus.
Aviacijos ir kosmoso gamyba
Orlaivių ir erdvėlaivių gamyboje naudojami ožiniai malūnai dideliems konstrukciniams komponentams - sparnų dalys, fiuzeliažo dalys, pertvaros - dalys, kurios dažnai yra kelių metrų ilgio ir pagamintos iš tvirtų aliuminio arba titano ruošinių. Portalo sąrankos tvirtumas išlaiko griežtus leistinus nuokrypius net ilguose pjovimo žingsniuose, o tai svarbu, kai vienos dalies apdirbimas gali užtrukti valandas, o dėl bet kokių nukrypimų reikia atsisakyti brangios medžiagos. Orlaivių ir kosmoso darbai taip pat dažnai susiję su dideliu medžiagų pašalinimo greičiu - nupjaunant gatavą dalį nuo daug didesnio ruošinio, kartais pašalinant 80–90 % pradinės medžiagos -, todėl terminis stabilumas ilgų važiavimų metu tampa beveik toks pat svarbus kaip statinis standumas. Portalo rėmas, kuris šiek tiek dreifuoja, kai įkaista per kelių valandų pjūvį, gali panaikinti leistinus nuokrypius tolimoje detalės pusėje, todėl daugelis aviacijos ir kosmoso{10}klasės platformų turi temperatūros kompensavimo sistemas.
Naudojimas laivų statyboje
Laivų statyboje naudojami ožiniai variklių blokai, sraigto komponentai ir didelės konstrukcinės dalys, kurios yra tiesiog per didelės standartiniams apdirbimo centrams. Jūrų dalys taip pat paprastai būna sunkios ir tankios, o platformos fiksuoto skersinio-sijos konstrukcija išlaiko tą masę neprarandant tikslumo, kaip galėtų judėti{2}}kolonų mašina. Sraigto apdirbimui ypač reikalingas sudėtingas kelių -ašių kontūras ant lenktų paviršių, todėl laivų statytojai dažnai nurodo 5-ašių platformų konfigūracijas, o ne paprastesnes 3 ašių sąrankas. Svorio talpa čia taip pat svarbi, kaip ir darbinis apvalkalas – kai kurie jūriniai komponentai viršija 50 tonų, o tai atmeta daugybę standartinės įrangos, kol tikslumas net neįeina į pokalbį.
Sunkiosios įrangos gamyba
Sunkiosios įrangos gamybos - statybos mašinos, kasybos įranga, žemės ūkio mašinos - priklauso nuo ožinių malūnų, skirtų dideliems rėmams, korpusams ir pagrindo komponentams. Šiose dalyse dideli plokšti paviršiai dažnai derinami su tiksliais-išgręžtomis guoliams arba velenams skirtomis angomis, o platforminė mašina gali atlikti abu veiksmus vienu konfigūravimu, sumažindama perkėlimo klaidas. Ši pramonė taip pat linkusi teikti pirmenybę patvarumui, o ne itin smulkiai paviršiaus apdailai, nes šie komponentai susiduria su didele mechanine apkrova lauke, o ne tiksliai priglunda prie kitų apdirbtų paviršių -, todėl dėmesys perkeliamas į matmenų tikslumą ir konstrukcijos vientisumą, o ne į veidrodinį-poliravimo toleranciją.
Energijos gamyba
Energijos gamybai, ypač turbinų gamybai, reikia ožinių malūnų dideliems korpusams, rotoriaus komponentams ir generatoriaus korpusams. Turbinos darbo tolerancijos yra negailestingos - net ir nedidelės klaidos turi įtakos efektyvumui ir gali sukelti vibracijos problemų -, todėl platformos rėmo suteikiamas stabilumas čia nėra neprivalomas. Turbinų korpusams taip pat dažnai reikia tiksliai išgręžti guolių lizdus kartu su sudėtingais kontūriniais paviršiais, kad būtų užtikrintas aerodinaminis ar skysčių srautas, o tai reiškia, kad mašina turi perjungti sunkius grublėtus pjūvius ir smulkius apdailos darbus, neprarandant jų tikslumo.
Formų ir štampų gamyba
Gaminant didelių{0}}mastų dalių, pvz., automobilių kėbulo plokščių ar didelių plastikinių komponentų, liejimo formas ir štampus, naudojami ožiniai malūnai, kad apdirbtų formų pagrindus ir ertmes, kurių ilgis gali siekti kelis metrus. Paviršiaus apdaila šiame darbe yra svarbi tiek pat, kiek matmenų tikslumas, nes formos paviršius tiesiogiai tampa baigtos detalės paviršiumi. Didelio -greičio apdirbimo galimybės čia dažnai yra didesnis veiksnys nei kitose pramonės šakose, nes didelių formų ertmių apdaila iki reikiamos paviršiaus kokybės - dažnai reikalauja minimalaus rankinio-poliravimo -, priklauso nuo veleno greičio ir įrankių trajektorijos tikslumo, taip pat nuo mašinos konstrukcijos standumo.
Geležinkelių ir lokomotyvų gamyba
Bėgių ir lokomotyvų gamyba priklauso nuo ožinių malūnų, skirtų važiuoklės komponentams, vežimėlių rėmams ir didelėms konstrukcijos dalims. Eksploatuojant šias dalis reikia atlaikyti didelį mechaninį įtempimą, todėl apkrovą{1}}laikančių savybių tikslumas priklauso ne tik nuo tinkamumo -, bet ir apie ilgalaikį-konstrukcijos patikimumą. Vežimėlių rėmuose suvirintas ir tiksliai apdorotas paviršius, todėl portalinio malūno užduotis dažnai yra užbaigti svarbiausius tvirtinimo ir atraminius paviršius ant konstrukcijos, kuri jau buvo šiurkščiai{5}}suformuota kitur, o tam reikia ir dydžio talpos, ir griežtų vietinių leistinų nuokrypių.
Ką bendro turi šios pramonės šakos
Be akivaizdžios sąsajos - didelės dalys -, šioms pramonės šakoms taikomi keli ne tokie akivaizdūs reikalavimai. Dauguma produktų apima mažos-apimties, didelės- vertės gamybą, kai viena dalis reikalauja didelių medžiagų ir apdirbimo sąnaudų, todėl ją tinkamai paruošti pirmą kartą yra svarbiau nei neapdoroto ciklo greitis. Daugeliu atvejų taip pat reikia laikytis griežtų tolerancijos objektų, išsidėsčiusių dideliame plote. Tam yra specialiai sukurtos portalinės mašinos, nes jų fiksuota{6}}sijos konstrukcija leidžia išvengti tikslumo poslinkio, kuris gali įsiskverbti į mažesnes, judančias{7}}rėmo mašinas ilgų pjūvių metu. Taip pat yra bendra logistikos realybė: tokio dydžio dalys yra brangios, o jų perkėlimas reikalauja daug laiko, todėl mašina, kuri gali atlikti kelias operacijas vienoje sąrankoje -, o ne reikalauti, kad dalis būtų perkeliama keliose mašinose, - taupo realų laiką ir sumažina lygiavimo klaidų, besikaupiančių tarp operacijų, riziką.
Išvada
Bendra šių šešių pramonės šakų gija yra dydis ir tikslios - dalys, per didelės standartiniams apdirbimo centrams, tačiau vis tiek reikalaujama leistinų nuokrypių, kurių negalima pažeisti. Orlaiviai, laivų statyba, sunkioji įranga, energijos gamyba, liejimas ir štampavimas bei bėgiai – visa tai remiasi portaliniu frezavimu dėl tos pačios priežasties: niekas kitas neapdoroja didelių, didelės vertės dalių tokiu tikslumu tokiame dideliame darbiniame apvalkale. Pirkėjams, vertinantiems įrangą bet kurioje iš šių pramonės šakų, tikrasis klausimas paprastai yra ne tai, ar reikalingas portalinis malūnas, o kokia konfigūracija - ašių skaičius, svorio talpa, veleno galia - iš tikrųjų atitinka jų gamybos linijai būdingus dalių dydžius ir leistinus nuokrypius.
