CNC horizontalus apdirbimo centras (HMC) apibrėžiamas jo horizontaliu velenu ir daugeliu atvejų sukamuoju B ašies stalu. Toks išdėstymas suteikia tris pranašumus, palyginti su vertikalia mašina. Pirma, sukamasis stalas leidžia apdirbti ruošinį iš keturių šoninių paviršių ir viršutinės dalies vienu konfigūravimu – jokio pakartotinio prispaudimo, pakartotinio indikavimo, krovimo klaidų. Antra, horizontalus velenas nukreiptas į detalės šoną, o tai yra natūrali kryptis gręžiant gilias skyles ir frezuojant gilias kišenes. Trečia, drožlės nukrenta iš pjovimo zonos dėl gravitacijos, o ne kaupiasi ant dalies, todėl įrankiai išlieka vėsesni, sumažinamas pakartotinis drožlių pjovimas, o darbas giliai ertmėje tampa daug patikimesnis. Šie trys bruožai apibrėžia dalis, kurioms yra sukurtas HMC.
Dėžės tipo ir korpuso dalys
Dėžės tipo ir korpuso komponentai yra klasikinis HMC ruošinys ir dėl geros priežasties. Pavarų dėžės korpusas, reduktoriaus korpusas, variklio korpusas arba siurblio korpusas turi guolių angas, tvirtinimo paviršius ir varžtų skyles keliose pusėse, o angas dažnai reikia išlyginti visoje dalyje. HMC su sukamuoju stalu apdoroja visas keturias puses ir viršų vienu sąranka, todėl ryšys tarp priekinio paviršiaus ir kiaurymės šoniniame paviršiuje išlieka brėžinyje. Horizontalus velenas taip pat susidoroja su giliu gręžimu, kurio reikalauja guolių lizdai, o standi mašinos konstrukcija išlaiko leistinus nuokrypius dėl sunkių ketaus arba plieno liejimo pjūvių. Bet kuriai daliai, kuri atrodo kaip dėžutė su skylutėmis, HMC paprastai yra pirmasis pasirinkimas.
Automobilių jėgos pavaros komponentai
Automobilių pramonė yra viena didžiausių HMC vartotojų, o dalys yra žinomos: variklio blokai, cilindrų galvutės, transmisijos korpusai, sankabų korpusai ir diferencialo korpusai. Tai didelio tūrio ketaus arba aliuminio dalys su giliomis cilindro angomis, vožtuvų lizdais, skirstomojo veleno tuneliais ir keliais tvirtinimo paviršiais. HMC gali grubiai frezuoti viršutinį ir apatinį paviršius dideliu frezu, tada užbaigti cilindro angų išgręžimą iki IT6 tolerancijos, kai cilindriškumas mažesnis nei 0,01 mm – visa tai nejudindamas detalės. Naujos energijos transporto priemonėms tos pačios mašinos tvarko variklių korpusus, reduktorių korpusus, akumuliatorių dėžutes ir ECU korpusus, kurie dažnai yra dideli aliuminio liejiniai su aušinimo kanalais ir keliais sandarinimo paviršiais. Daugiasluoksnio apdirbimo, didelio suklio sukimo momento ir automatinio įrankio keitimo derinys daro HMC jėgos agregatų gamybos standartu.
Hidrauliniai ir pneumatiniai vožtuvų korpusai
Hidrauliniai vožtuvų blokai, integrinių grandynų kolektoriai, siurblių korpusai ir cilindrų galiniai dangteliai yra dar vienas natūralus pritaikymas. Šios dalys paprastai gaminamos iš ketaus, plieno arba nerūdijančio plieno ir yra pilnos gilių kryžminių skylių, ritės angų ir tvirtinimo ertmių – būtent toks darbas su giliomis skylėmis ir giliomis ertmėmis, kai atsiperka HMC drožlių pašalinimas. Vertikali mašina, gręžianti gilią skersinę skylę vožtuvo bloke, gali palikti drožles į skylę, dėl ko lūžta įrankis ir bloga paviršiaus apdaila; HMC leidžia drožlėms iškristi gręžiant skylę. Sukamasis stalas taip pat reiškia, kad vožtuvo bloką su angomis iš keturių pusių galima išgręžti, išgręžti ir sriegti vienu nustatymu, išlaikant kryžminių skylių padėtis. Ypač nerūdijančio plieno vožtuvų korpusams tvirta HMC konstrukcija ir didelio sukimo momento velenas atlaiko sunkų pjovimą be pleiskanų.
Oro erdvės ir gynybos struktūros
Orlaivių erdvės dalys dažnai yra didelės, plonasienės ir pagamintos iš titano arba aukštos temperatūros lydinių, kurie lėtai pašalina medžiagą ir valgo įrankius. Tvirta HMC konstrukcija ir didelio sukimo momento velenas puikiai tinka šiam darbui, o sukamasis stalas leidžia vienoje sąrankoje apdirbti didelį konstrukcinį rėmą arba pertvarą iš visų pasiekiamų pusių. Kai kurios aviacijos erdvės pertvaros prasideda kaip tvirtas titano arba aliuminio blokas ir iš jų pašalinama iki 80 % medžiagos; Dėl gero HMC drožlių pašalinimo ir didelio metalo pašalinimo greičio tai yra praktiška. Nusileidimo įrangos komponentai, fiuzeliažo rėmai, variklio korpusai ir raketos korpuso dalys yra naudingos dėl daugialypių sluoksnių galimybių ir galimybės išlaikyti griežtus didelių, brangių dalių nuokrypius, kai apdirbamas ruošinys yra didelė kaina.
Formos pagrindai ir dideli įrankiai
Formų pagrindai, štampų rinkiniai ir didelės tvirtinimo plokštės dažnai apdirbamos HMC, nes jos yra didelės, sunkios ir reikalauja funkcijų iš kelių pusių. Tipiškame formos pagrinde viršuje, apačioje ir šonuose yra kreipiamojo kaiščio skylės, pagrindinio kaiščio skylės, aušinimo kanalai ir tvirtinimo angos, o skylės turi būti kvadratinės ir išlygintos. HMC su sukamuoju stalu gręžia ir išgręžia visa tai vienu nustatymu, o horizontalus velenas tvarko gilias aušinimo kanalo skyles be drožlių sandarinimo. Didelės pagrindo plokštės, mašinų lovų liejiniai ir tikslūs armatūra taip pat patenka į šią kategoriją – jie ne visada yra sudėtingos formos, tačiau yra dideli, sunkūs ir reikalauja nuoseklaus tikslumo keliuose paviršiuose, o būtent tai ir užtikrina HMC.
Energetika, sunkioji pramonė ir dideli liejiniai
Didžiausiam ir sunkiausiems darbams atlikti HMC dažnai yra vienintelis praktiškas pasirinkimas. Vėjo turbinų pavarų dėžės korpusai, kalnakasybos mašinų reduktorių korpusai, garo turbinų korpusai, generatorių komponentai, laivų dyzelinių variklių blokai ir didelės laivo konstrukcijos dalys yra lieti arba kaltiniai komponentai, sveriantys šimtus ar tūkstančius kilogramų, su guolių angomis, sandarinimo paviršiais ir varžtų raštais iš kelių pusių. Didelės eigos HMC valdo šias dalis su išplėstomis X/Y/Z ašimis, didelės apkrovos sukamaisiais stalais ir velenais, galinčiais giliai gręžti iki 1,5 metro ar daugiau. Sukamasis stalas pašalina poreikį apversti kelių tonų liejinį kranu tarp operacijų, o tai taupo nustatymo laiką ir pašalina pagrindinį padėties nustatymo klaidų šaltinį. Sunkiajai pramonei HMC yra mažiau prabanga nei būtinybė.
Dėl ko šios dalys puikiai tinka
Visose šiose pramonės šakose HMC priklausančios dalys turi keletą bruožų. Juos reikia apdirbti daugiau nei vienu paviršiumi – idealiu atveju iš keturių pusių ir viršaus – todėl sukamasis stalas taupo nustatymus. Jie dažnai turi gilias skyles, gilias angas arba gilias kišenes, kur svarbu pašalinti drožles. Jie paprastai būna dideli arba sunkūs, todėl standi mašinos konstrukcija ir didelės apkrovos stalas yra privalumas. Jų dažnai pagaminama pakankamai daug, kad sutaupius ciklo laiką, sutaupius vienos sąrankos apdirbimo, atsipirktų mašina. Be to, jie dažnai gaminami iš ketaus, plieno, nerūdijančio plieno arba titano – medžiagų, kurioms reikalinga standi, didelio sukimo momento mašina. Dalims, kurios yra plokščios, vienpusės arba mažos ir lengvos, paprastai geriau tinka vertikalus apdirbimo centras; viskas, kas nurodyta aukščiau esančiame sąraše, yra ta vieta, kur HMC užsidirba.
Išvada
CNC horizontalus apdirbimo centras yra sukurtas dalims, kurioms reikalingas daugiasluoksnis apdirbimas, gilios skylės ir kišenės, sunkus pjovimas ir didelis tūris. Jo sukamasis stalas apdirba keturias puses ir viršų vienoje sąrankoje, jo horizontalus velenas išgręžia gilias skyles ir išfrezuoja gilias ertmes be drožlių sandarinimo, o jo standi konstrukcija puikiai pašalina ketaus, plieno, nerūdijančio plieno ir titano gaminius. Dėl to tai yra natūralus pasirinkimas pavarų dėžių korpusams, variklių blokams, transmisijos korpusams, hidraulinių vožtuvų korpusams, aviacijos ir erdvėlaivių konstrukcijoms, formų pagrindams, vėjo turbinų korpusams ir dideliems kasybos bei laivų liejiniams. Jei dalis yra dėžutės formos, sunki, daugiasluoksnė arba pilna gilių skylių, ji beveik neabejotinai priklauso horizontaliam apdirbimo centrui.
